Comparison of horizontal earth pressure measurements using Ko Stepped Blade, CPTu and DMT in-situ testing in Toronto, Canada

A. Drevininkas, G. Sedran

Dans les comptes rendus d’articles de la conférence: GEO2011: 64th Canadian Geotechnical Conference, 14th Pan-American Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, 5th Pan-American Conference on Teaching and Learning of Geotechnical Engineering

Session: In Situ Testing

ABSTRACT: Vertical stress under geostatic conditions can be easily estimated by geotechnical engineers. Horizontal stress cannot be estimated with any degree of accuracy without in-situ testing or interpreted by specialized triaxial testing. In-situ horizontal earth pressure is difficult to measure, and can only be accomplished by self-boring pressuremeter tests or with extrapolation procedures with the Ko stepped blade (KSB) test. KSB testing was carried out at a site along the Toronto waterfront for subsurface modelling in support of geotechnical design. Seismic dilatometer (DMT) and piezocone (CPTu) tests were also carried out adjacent to the KSB locations within the fill, organic soils and silty clay. This paper presents a comparison of the estimated horizontal earth pressures by KSB with interpretations of the DMT and CPTu test results and findings of the geotechnical laboratory testing. Existing correlations are evaluated for CPTu and DMT interpretation for in-situ horizontal earth pressure and a modified correlation proposed.

RÉSUMÉ: La contrainte verticale dans des conditions géostatiques peut être facilement estimée par les ingénieurs géotechniciens. La contrainte horizontale ne peut pas être estimée avec quelque degré de précision sans essai in situ ou interprétée par des essais triaxiaux spécialisés.La pression horizontale in situ des terres est difficile à mesurer, et ne peut être déterminée que par des essais pressiométriques auto foreurs ou par des procédures d'extrapolation des essais Ko ste (KSB). Des essais KSB ont été réalisés sur le site d deux projet de la Commission de Transport de Toronto le long du Lac Ontario, pour la modélisation du sous-sol et l'appui à la conception géotechnique. Les essais de dilatomètre sismique (DMT) et/ou piézocône (CPTu) ont également été menés près de l'emplacement KSB dans le remblai, les sols alluviaux organiques et l Cet article présente une comparaison des pressions horizontales des terres estimées par les essais KSB avec des interprétations des essais de DMT, les résultats des essais CPTu et des essais en laboratoire géotechnique. Les corrélations existantes des pressions horizontales in situ des terres avec l'interprétation des essais de CPTu et de DMT sont évaluées, et une corrélation modifiée est proposée.

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