Application of reliability methods in geological engineering design

J. Connor Langford, Mark S. Diederichs

Dans les comptes rendus d’articles de la conférence: GEO2011: 64th Canadian Geotechnical Conference, 14th Pan-American Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, 5th Pan-American Conference on Teaching and Learning of Geotechnical Engineering

Session: Probability and Reliability-based Design

ABSTRACT: Reliability methods, in conjunction with more traditional design methods, have begun to play an increasingly important role in geotechnical projects. Such analyses offer a more rational approach to quantify risk by incorporating uncertainty in the input variables and evaluating the probability of failure for the system. While these concepts are relatively new to geological engineering, they require little additional effort beyond conventional analyses and provide a more complete definition of risk and safety. This eliminates the need for overly conservative design methods and allows a more economic design to be selected. This paper summarizes the main reliability methods available for geotechnical projects and presents the findings of a reliability analysis for an underground pillar design in limestone.

RÉSUMÉ: Méthodes de fiabilité, en conjonction avec des méthodes plus traditionnelles de design, ont commencé à jouer un rôle de plus en plus important dans les projets géotechniques. Ces analyses offrent une approche plus rationnelle pour quantifier le risque par l'intégration de l'incertitude des variables d'entrée et l'évaluation de la probabilité de défaillance du système. Bien que ces concepts sont relativement nouveaux en génie géotechnique, ils demanderont peu d'efforts supplémentaires plus des analyses classiques et de fournir une définition plus complète des risques et de sécurité. Ceci élimine le besoin pour des méthodes trop conservatrice et permet une design plus économique pour être choisi. Ce document résume les principales méthodes de fiabilité disponibles pour des projets géotechniques et présente les résultats d'une analyse de fiabilité pour un design pilier de métro dans le calcaire.

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