Design and Construction of Foundations for the Saint Lawrence River Bridge, A30 Montréal

Andrew Cushing, Robert Talby, Ivan Hee, Andy Dodds, David Garcia Cueto

Dans les comptes rendus d’articles de la conférence: GeoMontréal 2013: 66th Canadian Geotechnical Conference; 11th joint with IAH-CNC

Session: Foundations III

ABSTRACT: The final portion of the Autoroute 30 to the south and west of Montréal opened to the public in December 2012. A major component of this landmark project included the construction of a 1.8km long bridge over the Saint Lawrence River between Les Cèdres and St. Timothée. This paper provides a summary of key aspects of the bridge™s foundation design and construction. These include the geological investigations prior to and during construction, addressing lateral seismic and ice impact loading in the foundation design, temporary works construction (including temporary access bunds and foundation cofferdams), overburden soil and rock excavation, rock surface inspection in the wet and dry, micropile installation and testing, and concreting in cold-weather.

RÉSUMÉ: Le dernier tronçon de l'autoroute 30 au sud et à l'ouest de Montréal a été ouvert au public en Décembre 2012. Une composante importante de ce projet capital comprenait la construction d'un pont d™une longueur de 1,8 km sur le fleuve Saint-Laurent entre Les Cèdres et Saint-Timothée. Ce document présente un résumé des principaux aspects de la conception et de la construction des fondations du pont. Une attention particulière est accordée aux études géologiques avant et pendant la construction, les effets des charges d™impact, sismiques et en provenant de la glace sur la conception des fondations, la construction temporaire des travaux (y compris les jetés de roc d'accès temporaires et les batardeaux), le mort-terrain et l'excavation du roc, l'inspection de surface de la roche, l'installation, en conditions submergées et sèches, des micropieux et d'essais, et les détails de bétonnage par temps froid.

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