Design, construction and performance of large diameter bored piles in coral

Rasin Duzceer

In the proceedings of: GeoMontréal 2013: 66th Canadian Geotechnical Conference; 11th joint with IAH-CNC

Session: Posters - Geotechnical

ABSTRACT: This paper presents the design, construction and performance of large diameter bored piles constructed for the foundations of Lamar Towers in Jeddah, Saudi Arabia. The Lamar Towers consist of two towers of 74 and 68 floors. The taller tower which will soar 322 m is claimed to be the highest skyscraper in Jeddah when completed in 2014. A total of 364 no of 1500 mm diameter and 50 m deep cast in situ bored piles were implemented for the foundations of Towers. The subsoil consists of coralline limestone of varying strength, as well as silty sand derived from this formation. The coralline limestone has largely preserved the unique skeletal structure of coral reef and is therefore very erratic. Coralline sand at the project site introduced challenges to the design of piles due to its highly variable nature and engineering characteristics. Two preliminary and six working pile load tests with Osterberg Cell method were carried out to verify pile design.

RÉSUMÉ: Cet article présente le design, la réalisation et la performance des pieux forés de large diamètre construits pour la fondation de Lamar Towers à Djedda en Arabie saoudite. Lamar Towers consistent of deux gratte-ciels de 68 et 74 niveaux. Cette dernière, quand elle fut complétée en 2014, a été réputée être la plus grande gratte-ciels d™Arabie saoudite avec sa hauteur atteignant 322m. Les tours sont fondés sur 364 pieux forés de 1500mm de diamètre et de 50m de profondeur chacun. Le sous sol consistait de roche calcaire corallin de résistance uni axiale variable et de sable silteux résidu d™altération de la formation. Le calcaire corallien comme il préservait largement la structure squelettique particulière du récif corallien, est par conséquent très irrégulier. Le sable corallin sous-jacent avec sa nature et ses caractéristiques mécaniques très variables constitua un défi particulier pour la réalisation et le calcul des pieux. Des essais de chargement vertical statique ont été effectués avec cellule d™Osterberg sur deux pieux préliminaires et sur six pieux de projet.

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