Traitement de sols contaminés par stabilisation et solidification au ciment – Réaménagement du secteur Viau du Port de Montréal

Jean-Philippe Boudreault, Éric Hardy, Louis D’Amours, Jean-Sébastien Dubé, Hugo Brassard

Dans les comptes rendus d’articles de la conférence: GeoMontréal 2013: 66th Canadian Geotechnical Conference; 11th joint with IAH-CNC

Session: Contaminated Sites and Remediation II

RÉSUMÉ: La stabilisation et solidification (S/S) est un procédé utilisé depuis plusieurs années en Amérique du Nord pour la réhabilitation des sites contaminés. Ce procédé de traitement repose sur deux mécanismes principaux, soit une stabilisation chimique des contaminants présents dans le sol en vue de réduire leur solubilité et une encapsulation du sol contaminé stabilisé dans une matrice monolithique. Contrairement à l'élimination de sols contaminés dans des sites d'enfouissement, le traitement par S/S s'inscrit dans le principe de développement et gestion durable par le fait qu'il permet une réutilisation et valorisation sécuritaire de sols contaminés directement sur le site et une minimisation de l'empreinte écologique reliée à la réhabilitation du site. L™Administration portuaire de Montréal (APM) a débuté le réaménagement du secteur Viau du Port de Montréal afin d™y mener des activités de transbordement et d™entreposage de conteneurs. Le traitement par S/S a été considéré pour ce projet afin de réutiliser les sols contaminés ainsi traités comme matériau de sous-fondation de la chaussée portuaire. Les avantages du traitement par S/S de ces sols sont multiples dans le cadre du projet : la minimisation de l™enfouissement hors site, la valorisation sécuritaire sur site des sols contaminés comme matériau de construction et des économies considérables au niveau des coûts du projet de réaménagement. L™APM a ainsi mandaté Qualitas afin de mener une étude exhaustive de traitabilité par S/S. Une étude de traitabilité en laboratoire, en collaboration avec l™École de technologie supérieure, est présentement en cours de réalisation afin de déterminer la formulation optimale et d™évaluer la performance du traitement à l™échelle du laboratoire. Par la suite, la réalisation d™un essai pilote sur site est prévue à l™été 2013 en vue de valider le comportement et la performance du traitement à une échelle intermédiaire. Les travaux de traitement à pleine échelle du site sont prévus à l™automne 2013. La conférence proposée présentera les résultats des essais du contrôle de la performance du traitement (à la fois physique et chimique) obtenus lors des différentes étapes du projet (laboratoire, essai pilote et réhabilitation pleine échelle). Également, le choix du design de la chaussée portuaire sera présenté de même que son impact sur l™élaboration de critères de performance du traitement. Les avantages de la valorisation de sols contaminés, suite au traitement par S/S, en tant que matériau de construction seront présentés notamment par une comparaison du design retenu par rapport à une structure conventionnelle de chaussée.

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