Finite Element Simulation of Pressuremeter Test in Glacial Tills

Jinyuan Liu

Dans les comptes rendus d’articles de la conférence: GeoVancouver 2016: 69th Canadian Geotechnical Conference

Session: SOIL AND TERRAIN CHARACTERIZATION - IV In-Situ Geotechnical Testing

ABSTRACT: : This paper presents a back analysis of finite element method (FEM). The FEM software package, PLAXIS 2D, is used in this analysis. An extensive research is made on the PMT results which were conducted in the Mount Dennis Station for the Eglinton Crosstown Light Rail Transit (ECLRT) project in Toronto. The Mohr-Coulomb material model is used to model the different types of soils. With an assumed value of E, the pressure-radial strain curves are obtained from FEM analysis. The quasi-linear portion of the pressure vs radial strain curve is used to compute the simulated PMT modulus (EPMT). Then linear correlation relationships between EPMT and E are is also developed for glacial tills. RÉSUMÉ: L'objectif principal de ce document est de calculer le module de Young (E) pour les tills glaciaires d'essais pressiométriques (PMT) en utilisant la méthode des éléments finis (FEM). 2-D, logiciel PLAXIS FEM 2D, est utilisé dans la présente analyse. Un vaste programme de recherche est faite sur la PMT résultats qui se sont déroulées au sein du mont Dennis Station à l'Eglinton croisés Light Rail Transit (ECLRT) Projet de Toronto. Le modèle matériel de Coulomb - Mohr est utilisé pour modéliser les différents types de sol. Avec des valeurs hypothétiques de E, la pression-courbes de déformation radiale sont obtenues à partir de l'analyse finie d'élément. La portion quasi-linéaire de la courbe de contrainte radiale vs pression est utilisée pour calculer la PMT modulus (EPMT). Puis Équations de corrélation linéaire entre EPMT et E sont établies pour les tills glaciaires. Le Menard "" facteur est également développé pour les tills glaciaires.

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