Large Scale Flood, Steep Creek, and Landslide-Dam Flood Risk Prioritization in British Columbia, Canada

Kris Holm, Elisa Scordo, Carie-Ann Lau, Rebecca Lee, Mark Zellman, Dave Gauthier, Matthieu Sturzenegger, Marc Olivier Trottier, Matthias Jakob, Cooper Rennie, Alistair Beck, Matthew Buchanan, Brent Beitel

Dans les comptes rendus d’articles de la conférence: GeoSt. John's 2019: 72nd Canadian Geotechnical Conference

Session: Geohazard Monitoring Tools

ABSTRACT: Mountainous areas of southern British Columbia, Canada, are subject to potentially damaging floods, debris flows, debris floods and landslide-dam floods that can result in property damage, loss of life, and the interruption of rail, highway, energy, and resource transportation corridors. Floods and steep creek geohazard events in 2017 and 2018 caused significant damages and loss of life that brought these issues to the forefront of public concern. We are completing flood, steep creek and landslide-dam flood risk prioritization studies for approximately 120,000 km2 of southern British Columbia, with about 78,000 km2 completed to datethe main valley floodplains and lower reaches of steep creeks flow through areas containing over $30B in buildings and a network of roads, highways and utilities infrastructure. The assessment applied a consistent methodology to characterize geohazards and elements at risk, prioritized areas based on relative risk, and organized large volumes of geospatial data. Thus far, we have prioritized over 6,500 geohazard areas encompassing over 6,000 km2. We present the study results on an interactive, searchable web application that supports long-term geohazard risk-informed development planning, bylaw enforcement, flood resiliency and emergency response planning. ABSTRACT Les régions montagneuses du sud de la Colombie-Britannique, au Canada, sont souvent affectées par des inondations, des laves torrentielles, des coulées hyper-concentrées, et des inondations à la suite de ruptures de barrage de glissements de terrain. Ces phénomènes naturels peuvent engendrer des dommages matériels, faire des victimes, et interrompre le trafic ferroviaire et routier et le transport de marchandises. Les inondations et glissement de terrain de 2017 et 2018 ont fait beaucoup de dégâts et des victimes, ce qui a fait réagir le public. Nous sommes sur le point de terminer des études laves torrentielles et de coulées hyper-concentrées sur 120,000 km2 dans le sud de la Colombie-Britannique; 78,000 km2 ont été étudiés pour le moment. Bien que les parties en ions non-développées, les plaines alluviales dans les vallées principales et le cours inférieur des rivières passent au travers de zones où se trouvent des bâtiments, et un réseau routier et ferroviaire représentant plus de 30 systématique de caractérisation des aléas et des éléments à risque, de classification en function du risque relatif, et de gestion de grandes quantités de données géospatiales. En tout, nous avons classifié plus de 6,500 aléas couvrant une superficie de plus de 6,000 km2. Nous présentons les résultats de notre étude sur une application web interactive qui

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