An integrated remote sensing assessment of the Drynoch Earth Flow

Megan van Veen, Corey Froese, Matt Lato, Gord Hunter, Tom Kneale

Dans les comptes rendus d’articles de la conférence: GeoNiagara 2021: 74th Canadian Geotechnical Conference; 14th joint with IAH-CNC

RÉSUMÉ: L'InSAR du satellite et le lidar aérien (ALS) ont été utilisés pour caractériser les mouvements du flux terrestre Drynoch dans le sud de la Colombie-Britannique. La détection des changements effectuée à l'aide de trois époques de données ALS a permis de quantifier les déplacements sur les zones les plus actives de l'écoulement terrestre, avec des déplacements annuels totaux allant jusqu'à 4.6 m, tandis que les données InSAR ont été utilisées pour quantifier les zones plus lentes sur les franges du flux de terre qui n'étaient pas détectables avec la détection de changement lidar. La combinaison des deux technologies a permis de mieux définir les étendues spatiales et les taux de déformation qui peuvent être intégrés dans la planification future des activités de gestion des risques en relation avec l'autoroute et la voie ferrée qui sont situées près du pied de l'écoulement terrestre.

ABSTRACT: Satellite based InSAR and airborne lidar scanning (ALS) were utilized to characterize movements of the Drynoch Earth Flow in southern British Columbia. Change detection undertaken using three epochs of airborne lidar data was able to quantify displacements on the most active zones of the earth flow, with total annual displacements up to 4.6 m, while the InSAR data were used to quantify more slow-moving zones on the fringes of the earth flow that were not detectable with the lidar change detection. The combination of the two technologies allowed for better definition of the spatial extents and rates of deformation that can be integrated into future planning of risk management activities in relation to the highway and railway that are located near the toe of the earth flow.

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