Improved Roadway Resilience Through the Mechanical & Hydraulic Functions of a High Modulus Geosynthetic Moisture Management System

Rene Laprade

Dans les comptes rendus d’articles de la conférence: GeoCalgary 2022: 75th Canadian Geotechnical Conference

Session: M4

RÉSUMÉ: La résilience fait référence à la fonctionnalité d'un système en ce qui concerne l'atténuation des risques. Il existe quatre propriétés liées à la résilience : (1) Robustesse pour résister à des demandes imprévues ; (2) Redondance pour tolérer la perte ou l'endommagement d'un composant ; (3) Ingéniosité pour identifier un problème et y répondre efficacement ; et (4) Rapidité pour rapidement restaurer la fonction. Cet article examine les avantages d'un système géosynthétique unique de gestion de l'humidité pour améliorer la résilience des projets d'infrastructure civile actuels et futurs, en particulier les routes et les surfaces de travail. Plusieurs résumés de recherche de tiers sont présentés pour illustrer les façons dont ce système de gestion de l'humidité améliore les structures grâce à la stabilisation mécanique et hydraulique. Après avoir expliqué (1) pourquoi, (2) quoi, (3) comment et (4) où de ce géosynthétique unique en son genre pour améliorer la résilience des structures civiles dans des conditions de sol saturées et non saturées, cet article démontre également comment quantifier ces avantages mécaniques et hydrauliques dans les conceptions de chaussées souples.

ABSTRACT: Engineering resilience refers to the functionality of a system with respect to hazard mitigation. There are four properties relating to engineering resilience: (1) Robustness to withstand unforeseen demands; (2) Redundancy to tolerate the loss or damage to a component; (3) Resourcefulness to identify a problem and to respond effectively; and (4) Rapidity to restore function quickly. This paper examines the benefits that a unique geosynthetic moisture management system provides to improve the resilience of current and future civil infrastructure projects, particularly roadways and working surfaces. Several third-party research summaries are presented to illustrate the ways this moisture management system improves structures through mechanical and hydraulic stabilization. After explaining the (1) why, (2) what, (3) how, and (4) where of this one-of-a-kind geosynthetic towards improving the resilience of civil structures in saturated and unsaturated soil conditions, this paper also shows how to quantify these mechanical and hydraulic benefits in flexible pavement designs.

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