Traffic Induced Changes in Small-Strain Stiffness of Geogrid Stabilised Aggregate

ABSTRACT: Geogrid stabilisation preserves the aggregate stiffness and reduces permanent deformations in roadways. The stiffness enhancement varies with depth relative to the aggregate/geogrid interface. Multichannel analysis of surface waves (MASW) can be used to measure the aggregate stiffness at high resolutions across the aggregate layer. Preliminary testing was completed at the Saskatchewan Soft Soil Subgrade Stabilisation Study Site to optimize the test parameters for MASW in geogrid stabilised and non-stabilised aggregates. A full-scale wheel trafficker system will apply accelerated traffic loading to four geogrid-stabilised test sections, and one non-stabilised test section. MASW will be completed with multiple accelerometers arrays to measure the aggregate stiffness with time and distance relative to the applied load.

RÉSUMÉ: La stabilisation de la géogrille préserve efficacement la rigidité des agrégats et réduit les déformations permanentes dans les galeries. Des études antérieures ont confirmé que cette amélioration de la rigidité varie en fonction de la profondeur par rapport à l’interface agrégat/géogrille. L’analyse d’ondes de surface multicanal (MASW) peut être utilisée pour mesurer la rigidité des agrégats à des résolutions élevées à travers la couche agrégée. Des essais préliminaires ont été effectués sur le site de l’étude de stabilisation des sols mous de la Saskatchewan afin d’optimiser les paramètres d’essai de l’ASM dans les agrégats stabilisés et non stabilisés de la géogrille. Un système de circulation des roues à grande échelle récemment mis en service appliquera une charge de trafic accélérée à quatre sections d’essai stabilisées à la géogrille et à une section de commande non stabilisée. MASW sera complété par plusieurs réseaux d’accéléromètres pour mesurer l’évolution de la rigidité globale au fil du temps et de la distance par rapport à la charge appliquée.